[PLM] 자동차 업계 Modular Architecture 가 필요한 이유

:: Keyword: Modular, 재사용, Mass Production to Mass Customization

 

Modular Architecture 란 무엇인가

Modular의 사전적 정의:

Consisting of separate parts that, when combined, form a complete whole.
분리된/구분되는 파트들이 합쳐졌을 때 완벽한 하나의 제품/시스템이 되는 구성 방식

 

 

 레고 인형을 보면 하나의 사람이 머리, 몸통, 다리의 3가지 모듈로 구성되어있다. 하지만 실제 사람은 3가지의 모듈로 구성되지 않는다. 우리는 모두 뇌를 가지고 있지만 각자의 뇌는 서로 다른 구성과 특징을 가지고 있고 서로 대체 가능하지도 않다. 머리와 몸통이 서로 완전히 분리된 형태가 아니고 저로 매우 복잡한 구조로 얽혀있다. 반면에 레고 인형의 경우 같은 몸통에 다른 머리를 끼워 넣음으로써 새로운 사람을 만들어 낼 수 있다. 이런 구조를 통해 레고 회사는 제품 개발과 생산을 효율적으로 수행하고 이 레고의 소비자인 아이들은 모듈화 방식을 통해 쉬우면서도 다양하고 즐거운 경험을 할 수 있다. 즉, 서로 분리된 파트들이지만 합쳐졌을 때 완벽한 하나의 제품이 되고 다른 파트로 대체되거나 추가할 수 있는 구성 방식을 Modular Architecture라고라고 한다.

왜 Modular Architecture 인가

Business Driver: Mass Production to Mass Customization

 다품종 소량생산, 소품종 대량생산이라는 용어는 학창 시절에 많이 들었지만 이제는 다품종 대량생산의 시대로 접어들었다.

 

 

 위 사진은 인도의 타타모터스에서 개발한 차량이다. 가운데를 제외한 나머지 차량의 실존 여부에 대해서는 확실하지 않다. 중요한 건 이러한 컨셉이 Modular Architecture의 단적인 예시라는 것이다. 이 컨셉의 첫 번째 특징은 모든 차량이 비슷비슷하게 생겼다는 점이다. 크기도 크게 차이 나지 않는 것으로 보아 차량의 플랫폼 (섀시)을 하나의 모듈로서 공유하는 듯하다. 그리고 외관상 디자인 또한 비슷한 것을 보다 차체 또한 모듈화를 통해 제품의 재사용률을 현저히 높였을 것이다. 두 번째 특징은 차량의 가격이 약 250만 원 정도밖에 하지 않는다는 것이다. 이 차량은 평소 오토바이를 주로 이용하는 서민들을 위해 개발된 차량이다. 차를 구매하기에는 자본이 부족하기에 한 오토바이를 서너 명이서 동시에 탑승하고 이는 안전의 문제로 이어진다. 그래서 서민들이 구매할 수 있는 저렴한 차량을 개발해야 했다. 저렴한 가격으로 제품 개발이 가능했던 이유 또한 모듈화 덕분이다. 제품의 재사용률을 높였기 때문에 제품 개발기간과 비용을 줄이고 생산라인을 최소화해서 제품을 생산할 수 있다.

Modular Architecture의 장점

스템에 영향을 주지 않고 구성요소 즉 모듈을 교체하거나 추가할 수 있다.

Modular 구조의 반대 개념

Modular 구조의 반대 개념은 시스템을 구성하고 있는 요소들 사이에 명확한 구분이 존재하지 않는 통합형 구조다. 

 

 

 최근 자동차 개발에 있어서 ‘어떤 플랫폼을 기반으로 설계되었는지”가 화두로 떠오르고 있다. 플랫폼이란 흔히 ‘엔진과 섀시 등으로 구성된 자동차의 뼈대’를 말하는데, 이는 자동차의 핵심 구성 요소이다. 이 플랫폼을 기반으로 휠베이스, 스티어링, 서스펜션 등을 변경해 여러 가지 사양의 차량을 개발할 수 있다. 서로 다른 차량이지만 플랫폼이라는 ‘모듈’이 ‘재사용’된 것을 알 수 있는데, 이는 차량 개발 기간을 줄임과 동시에 효율적으로 다양한 종류의 제품을 제작할 수 있다. 즉, 시장 상황에 유연하게 대처하고 자동차의 사양, 품질을 향상할 수 있는 장점을 가지고 있다.

 

 

 앞에서 언급했던 플랫폼에서 더 나아가서 차량의 모든 구성요소들을 ‘모듈화’한다면 우리는 더 큰 이점을 가져갈 수 있다. 위 타타모터스 사례는 차량을 구성하는 모듈 하나하나의 규모가 크다. 즉 적은 모듈들로 하나의 제품이 이루어져 있을 것이다. 모듈이 적을수록 제품의 다양성은 적어지는데 이 경우 소비자의 다양한 니즈를 만족시키기 어렵다. 차량의 구성 요소들을 체계적으로 분류하고 전략적으로 모듈화를 진행한다면 위 사진처럼 발전될 것이다. 그럼 더 효율적으로 더 다양한 분류의 차량을 제작해 글로벌 자동차 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있다.